Descripción
Descripción general
Llámala como quieras: Freemove, Freestyle-Wave, Bump & Jump o cualquier otro nombre. Lo realmente importante es que la F-Cross es la tabla más versátil de toda nuestra gama.
Con ella podráss navegar relajadamente, enlazar maniobras clásicas, surfear olas, practicar trucos de freestyle de nueva generación o incluso competir con tus amigos. La F-Cross destaca en todas estas disciplinas; únicamente tendrás que adaptar la configuración de los footstraps y de la aleta según el tipo de navegación que desees realizar.
Preparada para foil: 124, 136 y 147
Las nuevas versiones de 124, 136 y 147 litros incorporan una caja reforzada y un diseño específicamente optimizado para freeride foil.
Su shape corto y compacto funciona de forma excepcional como tabla de foil: la mayor anchura proporciona una posición de los pies más abierta para aumentar el control, mientras que la reducida eslora mejora la eficiencia aerodinámica y facilita una navegación más ágil y divertida.
Bienvenido a la tabla más divertida y polivalente que hemos creado jamás.
Shape
Aspecto visual y pads
El pad con textura Diamond Groove de 6 mm incorpora una segunda capa de espuma blanda de otros 6 mm, alcanzando un grosor total de 12 mm. Este diseño proporciona un excelente confort y distribuye de forma uniforme la presión del pie sobre la construcción de la tabla, mejorando la comodidad durante largas sesiones.
Outline
El outline presenta una curva armónica a lo largo de toda la tabla, rematada con un tail redondeado que favorece un carving más cerrado, fluido y preciso.
Rocker
Las tallas grandes utilizan un rocker más plano para ofrecer un planeo temprano, una rápida aceleración y un excelente rendimiento con viento flojo. A medida que disminuye el volumen de la tabla, el rocker aumenta progresivamente, mejorando la maniobrabilidad y el comportamiento en olas.
Distribución del volumen
En los modelos de mayor tamaño, la altura bajo el pie trasero es prácticamente igual a la del pie delantero, favoreciendo un planeo más temprano y un excelente rendimiento en línea recta.
En las tablas más pequeñas, la popa es ligeramente más fina y el pie trasero queda situado algo más bajo, proporcionando un comportamiento más orientado al wave y una mayor sensibilidad en los giros.
Forma del fondo
La carena combina un doble cóncavo con V y superficies laterales estabilizadoras desde la proa hasta la posición del footstrap delantero. Esta configuración absorbe eficazmente el chop y proporciona una navegación muy confortable.
Desde esa zona hacia la popa, el diseño evoluciona hacia una V con panel plano, aportando una excelente estabilidad en navegación, una transición suave de canto a canto y un comportamiento muy equilibrado en todo tipo de maniobras.
Cantos (Rails)
Las tallas grandes incorporan cantos ligeramente más gruesos y rectos, aumentando la flotabilidad lateral y la estabilidad cuando la tabla aún no está en planeo.
En los tamaños más pequeños, los cantos son más finos y redondeados para ofrecer un mayor agarre y un carving más preciso en los giros.
Cubierta (Deck)
La zona de los footstraps traseros presenta la curvatura necesaria para ofrecer una posición cómoda tanto con la configuración de strap central como con la doble configuración trasera.
El resto de la cubierta incorpora un ligero domo que concentra el volumen en el centro de la tabla y contribuye a aumentar la rigidez estructural.
Caja de aleta y posiciones de los footstraps
Los cuatro tamaños más pequeños (87, 94, 103 y 113 litros) están equipados con caja Powerbox.
Las tres tallas mayores (124, 136 y 147 litros) incorporan una caja Deep Tuttle preparada para el uso con foil.
Todas las F-Cross se suministran con una aleta PATRIK de serie (consulta la tabla de especificaciones para conocer el modelo correspondiente a cada tamaño).
La tabla ofrece posiciones interiores para una configuración de 3 footstraps, orientada a una navegación más cómoda y versátil, y posiciones exteriores para una configuración de 4 footstraps, pensada para un estilo más deportivo y un mayor control a alta velocidad.
Además, cada inserto dispone de cuatro posiciones de ajuste, permitiendo personalizar con precisión la ergonomía y el trimado de la tabla.
Construcción
La construcción de una tabla es uno de los aspectos que más opiniones genera. Sin embargo, quienes mejor pueden hablar de la nuestra son los navegantes más experimentados, que demuestran cada día que está diseñada para durar.
La cubierta completa de Carbono/Kevlar ofrece una combinación ideal de ligereza, rigidez y una excelente resistencia a los impactos. En la parte inferior utilizamos fibra de vidrio Biax, que proporciona la flexibilidad controlada que nuestros riders buscan para realizar giros amplios y absorber con suavidad los aterrizajes tras los saltos.
Existe además una importante ventaja técnica: la fibra Biax, al ser más flexible que el carbono, distribuye las cargas de forma mucho más eficiente a través de toda la estructura tridimensional de la tabla que una construcción con fondo íntegramente de carbono. El resultado es una flexión más equilibrada, una mayor resistencia estructural y un mejor rendimiento general.
Al mismo tiempo, este diseño evita el uso innecesario de materiales más costosos allí donde no aportan beneficios reales, optimizando la fabricación sin comprometer las prestaciones.
El profundo conocimiento de Patrik Diethelm en el desarrollo de materiales compuestos es único dentro de la industria del windsurf. Este es nuestro enfoque para crear productos más sostenibles, duraderos y capaces de ofrecer un rendimiento excepcional durante muchos años, siempre que se utilicen correctamente.
Especificaciones
| Modelo | Largo (mm) | Ancho (mm) | Volumen (L) | Peso (kg, ±6%) | Insertos de straps | Cantidad de straps | Caja de quilla | Funda |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F-Cross 87 | 2330 | 585 | 87 | 5,98 | 7 × 4 | 4 | Powerbox | M |
| F-Cross 94 | 2340 | 605 | 94 | 6,18 | 7 × 4 | 4 | Powerbox | M |
| F-Cross 103 | 2350 | 625 | 103 | 6,37 | 7 × 4 | 4 | Powerbox | M |
| F-Cross 113 | 2360 | 645 | 113 | 6,79 | 7 × 4 | 4 | Powerbox | M |
| F-Cross 124 (nueva) | 2380 | 680 | 124 | 7,23 | 7 × 4 | 4 | Foil Deep Tuttle | L |
| F-Cross 136 (nueva) | 2390 | 725 | 136 | 7,57 | 7 × 4 | 4 | Foil Deep Tuttle | L |
| F-Cross 147 (nueva) | 2410 | 785 | 147 | 7,99 | 7 × 4 | 4 | Foil Deep Tuttle | XL |
Velas y quillas
| Modelo | Vela ideal (m²) | Rango de vela (m²) | Quilla PATRIK incluida | Rango de quilla freestyle | Rango de quilla wave | Rango de quilla freemove |
|---|---|---|---|---|---|---|
| F-Cross 87 | 3,7–5,5 | 3,3–6,0 | PS 260 | 160–220 | 220–260 | 240–300 |
| F-Cross 94 | 4,0–5,7 | 3,7–6,2 | PS 280 | 160–230 | 240–280 | 260–320 |
| F-Cross 103 | 4,5–6,2 | 4,2–6,8 | PS 300 | 160–240 | 260–300 | 280–340 |
| F-Cross 113 | 4,7–6,8 | 4,5–7,2 | PS 320 | 160–250 | 280–320 | 300–360 |
| F-Cross 124 | 5,0–7,2 | 4,7–7,7 | PR 380 | 220–340 | 300–400 | 340–420 |
| F-Cross 136 | 5,2–8,0 | 4,7–8,5 | PR 420 | — | — | 380–460 |
| F-Cross 147 | 5,5–8,5 | 5,0–9,5 | PR 460 | — | — | 400–520 |
Rango de uso
| Modelo | Navegante | Nivel | Viento < 15 nudos | Viento 15–25 nudos | Viento > 25 nudos | Agua |
|---|---|---|---|---|---|---|
| F-Cross 87 | S / M / L | Avanzado, Pro | S | S / M | S / M / L | Plana, chop, olas |
| F-Cross 94 | S / M / L | Avanzado, Pro | S | S / M | M / L | Plana, chop, olas |
| F-Cross 103 | S / M / L | Avanzado, Pro | S / M | M / L | M / L | Plana, chop, olas |
| F-Cross 113 | S / M / L | Inicial, Avanzado, Pro | S / M | M / L | L | Plana, chop |
| F-Cross 124 | S / M / L | Inicial, Avanzado, Pro | M / L | L | L / XL | Plana, chop |
| F-Cross 136 | S / M / L | Inicial, Avanzado, Pro | M / L | L | L / XL | Plana |
| F-Cross 147 | S / M / L | Inicial, Avanzado, Pro | L | L / XL | XL | Plana |
Navegante: S ≤ 70 kg / 170 cm · M 70–90 kg / 170–190 cm · L ≥ 90 kg / 190 cm. Nivel: Inicial (uphaul, planeo, todos los rumbos), Avanzado (waterstart, straps y arnés, primeras trasluchadas), Pro (maniobras, olas, velocidad). Agua: plana (chop < 1 m), chop (olas de viento < 2,5 m), olas (swell > 2,5 m).
